Pristabell enkeltbilletter fra 1. februar 2026

Hvilke aldersgrupper gjelder billetten for?

• Barn, 6 år til og med 17 år
• Voksen, 18 år til og med 66 år
• Honnnør/pensjonist: fra 67 år eller med honnørkort fra NAV

Hvordan kjøpe billetten?

Billetten selges i AKT Billett-appen eller som papirbillett kjøpt om bord

• AKT Billett-app (les mer om AKT Billett-app)
• Entur-app (les mer om Entur-app)
• Om bord hos sjåfør (reisepenger, kontant eller med bankkort)

Enkeltbilletter kan ikke kjøpes på reisekort/busskort, bortsett fra når du benytter Reisepenger til å betale enkeltbilletten med. Du kan nå benytte de ordinære billettene på nattbusser.

Ektefellerabatt honnør bortfaller

Takstene på kollektivtrafikken på Agder følger nasjonale retningslinjer for sosiale rabatter. I 2025 vedtok Samferdselsdepartementet å avvikle den såkalte ektefellerabatten som gir honnørrabatt til ektefelle eller partner som reiser sammen med en person med honnørbillett. Fra 1. februar 2026 vil derfor ektefellerabatten avvikles. Dette betyr at alle som reiser med honnørrabatt nå må oppfylle vilkårene selv (være over 67 år eller ha gyldig bevis fra NAV).

Pristabell 24 timer periodebillett fra 1. februar 2026

Hvilke aldersgrupper gjelder billetten for?

• Barn, 6 år til og med 17 år
• Voksen, 18 år til og med 66 år
• Honnnør/pensjonist: fra 67 år eller med honnørkort fra NAV

Maksimal pris oppnås ved 3 soner periodebillett, da er billetten gyldig i hele Agder.

Hvordan kjøpe billetten?

• Billettene selges som mobilbillett i AKT Billett-app (les mer om AKT Billett-app) 
• Billettene selges som periodebillett på reisekort.

Du kan nå benytte de ordinære billettene på nattbusser.

Pristabell 7 dager periodebillett fra 1. februar 2026

​Hvilke aldersgrupper gjelder billettene for?

• Barn, 6 år til og med 17 år
• Voksen, 18 år til og med 66 år
• Honnør/pensjonist: fra 67 år eller med honnørkort fra NAV

Maksimal pris oppnås ved 3 soner periodebillett, da er billetten gyldig i hele Agder.

Hvordan kjøpe billetten?

• Billettene selges som mobilbillett i AKT Billett-app (les mer om AKT Billett-app) 
• Billettene selges som periodebillett på reisekort.

Du kan nå benytte de ordinære billettene på nattbusser.

Pristabell 30 dager periodebillett fra 1. februar 2026

​Hvilke aldersgrupper gjelder billettene for?

• Barn, 6 år til og med 17 år
• Ungdom, 18 år til og med 19 år
• Ung voksen 20 år til og med 29 år
• Voksen, 18 år til og med 66 år
• Honnør/pensjonist: fra 67 år eller med honnørkort fra NAV
• Student

Maksimal pris oppnås ved 3 soner periodebillett, da er billetten gyldig i hele Agder.

Hvordan kjøpe billetten?

• Billettene selges som mobilbillett i AKT Billett-app (les mer om AKT Billett-app) 
• Billettene selges som periodebillett på reisekort

Du kan nå benytte de ordinære billettene på nattbusser.

Pristabell 180 dager periodebillett fra 1. februar 2026

​Hvilke aldersgrupper gjelder billettene for?

• Barn, 6 år til og med 17 år
• Ungdom, 18 år til og med 19 år
• Ung voksen, 20 år til og med 29 år
• Voksen, 18 år til og med 66 år
• Honnør/pensjonist: fra 67 år eller med honnørkort fra NAV
• Student

Maksimal pris oppnås ved 3 soner periodebillett, da er billetten gyldig i hele Agder.

Hvordan kjøpe billetten?

• Billettene selges som mobilbillett i AKT Billett-app (les mer om AKT Billett-app) 
• Billettene selges som periodebillett på reisekort.

Du kan nå benytte de ordinære billettene på nattbusser.

• Flexibillett 10 reiser kan du reise med i Kristiansand, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Iveland. 
• Flexibillett kan kjøpes i AKT Billett-appen eller på reisekort på kundesenteret.
• Pris for 10 reiser: kr 287,-

Flexibilletten er uavhengig av alderskategori (kun én pris). Du kan nå benytte de ordinære billettene på nattbusser.

Svar: Kollektivtrafikken finansieres av offentlige tilskudd (ca 2/3) og billettinntekter (ca 1/3). 

AKTs mål er å skape så mye kollektivtrafikk vi klarer innenfor de budsjettmessige rammene vi til enhver tid har til rådighet. Kontraktene med busselskapene blir årlig regulert i forhold til statsbudsjettets forutsetninger om kostnadsveksten i samfunnet. Hvis vi skal opprettholde tilsvarende rutetilbud som i dag, men med lavere eller like billettpriser, betyr dette i realiteten at våre økonomiske rammer blir mindre og at vi ikke kan kjøre like mye kollektivtrafikk som i dag. Alternativt må dette kompenseres i form av økte offentlige tilskudd. 

Svar: Nei, AKT har ikke målsetting om å oppnå overskudd eller utbetale utbytte til eierne. 

Målet til AKT er å produsere mest mulig kollektivtrafikk innenfor de rammene vi har til rådighet. AKT organiserer kollektivtrafikken i fylkene innenfor avgrensede økonomiske rammer. De økonomiske rammene til AKT kommer fra offentlige tilskudd og billettinntekter, som vi igjen bruker til å kjøpe busstjenester for hos våre operatørselskap. Det er derfor viktig å være klar over at AKT ikke utbetaler utbytte til våre eiere eller har formål om størst mulig økonomisk overskudd. 

Kollektivtrafikken finansieres av offentlige tilskudd (ca 2/3) og billettinntekter (ca 1/3). Våre billettinntekter blir brukt til å opprettholde rutetilbudet i fylket, men billettinntektene dekker likevel kun en liten del av det kollektivtrafikken koster. Dersom vi ikke endrer billettprisene i takt med den generelle prisveksten, vil det ikke være mulig å opprettholde rutetilbudet. Alternativt må dette kompenseres i form av økte offentlige tilskudd.

 Offentlige tilskudd + billettinntekter = midler til produksjon av kollektivtrafikk

Svar: Billettinntekter utgjør ca 1/3 av de midlene vi kan kjøpe kollektivtrafikk hos våre busselskaper hvert år. Om du velger å reise med bussen uten å kjøpe billett, så vil likevel avgangen du reiser med mest sannsynlig fortsette å kjøre i lang tid fremover. Men hvis flere velger å gjøre det på denne måten vil vi til slutt få mindre penger til å kjøpe kollektivtrafikk hos våre busselskaper, som i neste omgang medfører at vi må legge ned avganger og ruter. Ditt bidrag gjennom å kjøpe billett er derfor helt nødvendig for å opprettholde kollektivtilbudet. Kollektivtrafikken er dermed et spleiselag mellom offentlige myndigheter og deg som er kunde.

Vi synes heller ikke det er så greit å stjele fra andre og at alle andre som løser billett på riktig måte må dekke over for deg som velger å reise gratis. Husk at i en billettkontroll vil du få et gebyr for manglende eller feil billett.

• 1 kommune = 1 sone
• Følg strekene på kartet, og husk å telle med både avgangs- og ankomstsone.
• MERK! Du betaler kun for alternativet med færrest antall sonepasseringer langs strekene i kartet (gunstigste alternativ).
• For periodebillett voksen Kristiansandsområdet: Reiser innenfor Kristiansandsområdet, dvs. Kristiansand og Vennesla, regnes som én felles sone (grønt område i kartet). 

 *Gjelder også Moi (Lund kommune i Rogaland) og Haukeli (Vinje kommune i Telemark). Merk at holdeplass IKEA regnes som sone i Kristiansand, Suvatne regnes som del av sone i Kristiansand i retning mot Kristiansand, som en del av sone Lindesnes i retning mot Mandal.

Mer informasjon om soner